Ufficio Educazione Stradale

Presentazione dell'Ufficio Educazione Stradale

Chi c'è e cosa fa in generale

L’impegno di ACU nel settore dell’educazione stradale è da sempre notevole: questi i dati del 2007.

Numerosi sono stati i corsi volti a preparare gli studenti all'esame per il conseguimento del patentino per ciclomotore: si sono rivolti all’ACU n.20 istituti per un numero complessivo di oltre 600 studenti.

E’ stato realizzato un Corso di educazione alla legalità per n.10 classi (prime e seconde) della Scuola Media Inferiore Manzoni di Udine, consistente in escursioni guidate all’aperto per l’osservazione diretta dei comportamenti tenuti dai vari utenti della strada e per il relativo commento e l’analisi di quelli irregolari o pericolosi. Sono stati effettuati anche rilievi statistici per il successivo studio in aule e per offrire utili spunti di riflessione e discussione.

Altri Corsi base di educazione alla sicurezza stradale con lezioni teoriche mirate a far conoscere ai giovani la segnaletica e le principali norme stradali che riguardano il comportamento di pedoni e ciclisti e prove pratiche di circolazione in bicicletta su circuito appositamente allestito.

Conferenze presso Istituti superiori, con la partecipazione di rappresentanti delle FFOO e di medici in qualità di relatori sulla materia della prevenzione dei comportamenti stradali anomali e della cura delle possibili conseguenze lesive degli stessi.

Corso per bambini della Scuola materna per una prima conoscenza delle regole di comportamento sulla strada. Il programma delle lezioni è stato appositamente studiato e modulato avendo riguardo alla fascia d’età del target di riferimento, privilegiando la forma ludica e la partecipazione attiva dei bambini. I piccoli hanno realizzato in classe i segnali stradali, le auto ecc e con l’aiuto delle insegnanti hanno fatto una specie di rappresentazione scenica di quanto accade normalmente in città.

E’ proseguito il progetto “Corso di guida pratica allo Scooter” avviato grazie al Protocollo d’intesa tra ACU e Provincia di Udine nel febbraio 2006. Grazie alla fattiva collaborazione del C.S.A. e della FMI nei primi 6 mesi del 2007 sono state realizzate altre 9 giornate di prove pratiche presso le aree messe a disposizione dalla Fiera di Udine. Il progetto formativo che ha validità triennale è indirizzato agli studenti che abbiano già conseguito il c.d. patentino per la guida di ciclomotori e scooters e consiste in prove pratiche di guida su percorsi appositamente attrezzati.
L’iniziativa ha la volontà e la capacità di contribuire allo sviluppo dell’educazione e della sicurezza stradale, dato che le prove pratiche sugli scooters permettono agli studenti di approfondire in concreto la loro padronanza del motorino e di prendere dimestichezza con le modalità di frenata, conduzione in linea retta e curva, utilizzo dei dispositivi di sicurezza del veicolo e altro. Il progetto concepito dalla Provincia di Udine è anticipatore di quanto tutti gli addetti ai lavori auspicano verrà presto sancito dal legislatore, rendendo obbligatorio un corso di guida pratica a completamento necessario del conseguimento del patentino, come già esiste da anni in moltissimi Stati UE.

Preme infine ricordare l’organizzazione delle Manifestazioni per la Settimana Mondiale della Sicurezza Stradale e delle iniziative per il Progetto “Obiettivo 2010 - un traguardo per la vita”.
Intensa l’attività di promozione della Campagna di sicurezza stradale “Makes Road Safe” Strade Sicure con relativa raccolta di firme per la petizione verso gli organismi internazionali per interventi infrastrutturali mirati a migliorare la sicurezza delle strade.

ACU ha anche collaborato con le associazioni “Città Sane del Friuli Venezia Giulia”, “VivilaVia” e “BimbinBici” impegnate sul fronte dell’educazione motoria dei bambini.

Da ricordare la partecipazione di ACU al “1° Corso Teorico di Guida sicura” presso l’Auditorium di Pagnacco organizzato dalla Scuderia Sport & Joy alla presenza di numerose autorità e di piloti di punta.
Si è parlato dei pericoli della guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di stupefacenti, e i piloti, dall’alto della loro esperienza sportiva, hanno suggerito alcune semplici tecniche di guida sicura (posizione delle mani sul volante, altezza del poggiatesta, uso delle cinture di sicurezza, ecc.). I piloti in particolare hanno ancora una volta ricordato l’importanza che alla teoria di guida si abbini sempre la “pratica”, soprattutto quella in sicurezza, in circuiti e spazi appositamente attrezzati. Si è rinnovato quindi anche in questa occasione l’appello alle istituzioni perché mettano a disposizione delle aree per farne delle palestre di guida sicura per i giovani. Con l’occasione ACU ha rivisto e messo a disposizione un piccolo manuale di consigli pratici per la guida in sicurezza che potrà essere ritirato da chiunque lo desideri presso l’ufficio sportivo di Viale Tricesimo a Udine.

E’ attualmente in fase di progettazione un Corso teorico pratico di educazione stradale per la guida di moto e auto rivolto agli studenti dell’ENAIP di Pasian di Prato, in collaborazione con le Federazioni sportive FMI e ACI CSAI Forte la collaborazione con il settimanale VITA CATTOLICA, con oltre 25mila abbonati in regione, per la pubblicazione di articoli sulle attività educative e promozionali dell’ACU.

L’Automobile Club di Udine interviene quest’anno con un’iniziativa che prevede un nuovo servizio riservato a tutti coloro che non vogliono rinunciare ad un momento di svago, senza però compromettere la propria sicurezza e la propria tranquillità.
A volte, dopo una serata in compagnia può capitare di risultare positiva ai controlli previsti su strada, con tutte le conseguenze spiacevoli che conosciamo: si arriva fino a 6 mesi di ritiro patente! Spesso si beve senza rendersi conto e basta poco perché i riflessi siano più lenti, la vista annebbiata; potrebbe essere molto pericoloso mettersi alla guida, sia per sè che per gli altri. Questo accade particolarmente nel fine settimana, analizzando i dati forniti da ACI/ISTAT e dalle Forze di Polizia sempre impegnate nel fronteggiare il fenomeno dei morti e feriti sulle strade emerge che nei fine settimana gli incidenti stradali imputabili all’alcol risultano essere aumentati del 300% rispetto al resto della settimana. Le statistiche segnalano i massimi rischi soprattutto fra gli under 30, che sono coinvolti nel 50% dei sinistri e che rappresentano il 33% del totale dei decessi e il 40% dei feriti dovuti ad incidente. Non solo. Oggi 7 giovani su 1.000 fra i 14 ed i 30 anni perdono la vita sulla strada.
Tutte le possibili soluzioni che si basano sulla coscienza e il buon senso dei ragazzi spesso non hanno risultati efficaci, ad esempio quella recentemente promossa anche dall’ACI dell’identificazione nel gruppo di un guidatore designato, cioè di uno che resti sobrio anche dopo essere stato in discoteca o al pub ed in grado di condurre con coscienza la vettura... se questa proposta non piace ai ragazzi e se nessuno vuole rinunciare a bere per una sera, cosa succede?
L’Automobile Club di Udine prova ad offrire un’alternativa organizzando un progetto che prevede l’accordo con la SAF e i consorzi TAXI della Provincia affinché offrano ai clienti dei locali che vorranno aderire all’iniziativa un servizio speciale “ACU/bus taxi” che contempli il trasporto a casa a condizioni “di particolare favore” nel fine settimana. Chi chiamerà il TAXI o usufruirà dei servizi dedicati ai giovani erogati dalla SAF facendo riferimento al servizio ACU e presentando al conducente il ticket appositamente predisposto potrà essere riaccompagnato a casa contando su una tariffa adeguata ai ragazzi e famiglie che permetterà a tutti di concludere la serata nella massima tranquillità. L’Automobile Club di Udine spera di poter contare, oltre che sulla fondamentale collaborazione delle varie compagnie di TAXI e della SAF, sul coinvolgimento di tutti i locali della Provincia di Udine (bar, ristoranti, locali di ogni genere) per la diffusione dell’iniziativa e dei ticket per il servizio.
Saranno coinvolti i produttori di bevande analcoliche che potranno promuovere i loro prodotti sia nella campagna di lancio che sui ticket stampati per il servizio. Di grande importanza sarà l’appoggio delle forze di polizia (Polizia Stradale, Vigili Urbani e Carabinieri) e delle Istituzioni (Comune e Provincia) che, riconoscendo l’importanza e la valenza dell’iniziativa, vogliano concedere il loro patrocinio e magari sostenere l’ACU e le società deputate al trasporto pubblico locale (TAXI e SAF).

I responsabili dell’ACU hanno preso i primi contatti per la concreta realizzazione dell’iniziativa e hanno già trovato positivi riscontri nelle compagnie di radiotaxi e nella SAF. Il progetto può contare sull’adesione dei primi locali del centro di Udine frequentati da un gran numero di giovani.